일본 택시 요금 검색 — 지역을 선택한 뒤 출발지·도착지를 입력하거나 목록에서 선택하세요

유료도로를 사용하지 않는 경로를 검색합니다. 목록에 없는 지역도 한글로 입력하여 검색할 수 있습니다.

이 지역의 주요 지점 목록

출발지와 도착지를 목록에서 선택하거나 위에 직접 입력할 수 있습니다.
  • 미야자키시 피닉스 자연동물원
  • 피닉스 동물원
  • 쿠니미가오카 전망대
  • 쿠니미가오카
  • 미야자키 과학기술관
  • 무카바키산
  • 무카바키야마
  • 미야자키현 종합박물관
  • 미야자키켄 종합박물관
  • 미야자키현립 미술관
  • 미야자키켄리츠 비쥬츠칸
  • 모치오 세키노오 현립 자연공원
  • 아야 국제 크래프트 성
  • 아야 국제 공예관
  • 아야성
  • 아야죠
  • 아오시마
  • 아오섬
  • 다카치호 협곡
  • 타카치호쿄
  • 우도 신궁
  • 우도 진구
  • 아마노이와토 신사
  • 아마노이와토 진자
  • 타카치호 신사
  • 타카치호 진자
  • 아오시마 신사
  • 아오시마 진자
  • 선멧세 니치난
  • 산멧세 니치난
  • 가라쿠니다케
  • 가라쿠니산
  • 마나이 폭포
  • 마나이노 타키
  • 도깨비 빨래판
  • 오니노 센타쿠이타
  • 오비성 유적
  • 오비죠
  • 테루하 대현수교
  • 테루하 오오츠리바시
  • 아마노야스가와라
  • 아마노야스카와라
  • 평화대 공원
  • 헤이와다이 코엔
  • 이코마 고원
  • 이코마 코겐
  • 에비노 고원
  • 에비노 코겐
  • 미야자키 신궁
  • 미야자키 진구
  • 크루스의 바다
  • 크루스노 우미
  • 호리키리 고개
  • 호리키리 토게
  • 플로란테 미야자키
  • 후로란테 미야자키
  • 세키노오 폭포
  • 세키노오노 타키
  • 다카치호 협곡 담수어 수족관
  • 우마가세
  • 우마가세 주상절리
  • 고카세 하이랜드 스키장
  • 모치오 신사
  • 모치오 진자
  • 미야코 보타닉 가든 아오시마
  • 아오시마 식물원
  • 미이케 연못
  • 미이케
  • 이오산
  • 이오야마
  • 쿠시후루 신사
  • 쿠시후루 진자
  • 에다 신사
  • 에다 진자
  • 에비노 에코 뮤지엄 센터
  • JR 미야자키역
  • JR 미야자키에키
  • 이온몰 미야자키
  • 이온몰
  • 돈키호테 미야자키 타치바나도오리점
  • 무인양품 이온몰 미야자키점
  • 북오프 미야자키 타치바나도오리점
  • 하드오프 미야자키 미나미점
  • 세리아 이온몰 미야자키점
  • 캔두 미야자키 타치바나도오리점
  • 미야자키 로프트
  • 로프트 미야자키점
  • 유니클로 이온몰 미야자키점
  • 미야자키역 버스터미널
  • 미야자키 버스센터
  • 미야자키 대학 키바나 캠퍼스
  • 미야자키 다이가쿠
  • 셰라톤 그랜드 오션 리조트
  • 미야자키 셰라톤
  • 지역선택

    일본 택시 Q&A

    • 일본 택시요금제가 궁금합니다
      한국과 크게 다르지 않습니다. 일정 거리는 기본요금만 청구되며 기본요금 거리를 넘어서면 거리당 요금이 청구됩니다. 다만, 시속10km이하의 속도로 느리게 달리는 경우 시간요금이 병행계산되므로 멈춰있어도 요금은 늘어나게 됩니다.
    • 소형, 중형, 대형, 보통차가 뭔가요?
      택시의 분류 기준으로 나누는 경우, 소형, 중형, 대형, 특대형으로 나뉘며 일반적인 차종에 따른 분류 방식인 경우 소형과 보통차로 나뉩니다. 소형 보다는 중형의 요금이 비싸며 중형 보다는 대형의 요금이 비싸며 대형 보다는 특대형의 요금이 비쌉니다. 여행시 택시 경비를 줄이기 위해서는 가급적 소형 택시를 타야하겠습니다.
      택시의 분류승차인원(운전자포함)차종에 따른 분류
      소형5인승소형
      중형5인승보통차
      대형·특대형5~9인승
      소형
      승차인원5인승
      차종 분류소형
      중형
      승차인원5인승
      차종 분류보통차
      대형·특대형
      승차인원5~9인승
      차종 분류보통차

      일본 도로교통법상 12세 미만 어린이 3명은 성인 2명으로 환산하여 정원을 계산합니다.

    • 일본 택시는 정말 자동문인가요?
      자동문입니다. 일본 택시가 자동문인 이유는 승하차시 발생할 수 있는 안전사고를 방지하기 위함입니다. 일본은 자전거 사용인구가 많아 택시 옆을 오가는 자전거과 충돌사고의 가능성이 매우 높습니다. 이러한 사고를 방지하기 위해 택시기사가 좌우를 살핀 후 안전이 확인되면 문을 열어주므로 기다렸다가 내리시기 바랍니다.

    일본 택시 이야기

    • 지역별로 서비스가 천차만별인 일본 택시
      일본 택시는 탑승직후 택시기사가 본인의 이름 등을 소개하고 실내 온도가 적당한지 등을 묻기도 하는 등 친절도 한국과는 하늘과 땅의 차이를 보입니다. 다만, 이러한 서비스는 같은 일본일지라도 지역에 따라서, 택시 회사에 따라서 매우 큰 차이가 있습니다. 예를 들어 택시회사가 난립하고 있어 경쟁이 치열한 후쿠오카의 경우 타지 보다 친절한 택시기사가 많아서 일본인조차 깜짝 놀라는 경우가 있습니다.
    • 콜택시는 호텔에서
      콜택시의 경우 콜비가 청구되는 경우가 있습니다. 그러나 호텔 프론트에 부탁을 하면 콜비를 호텔이 부담하거나 호텔이 콜비 무료 쿠폰을 주기도 합니다.
    • 택시 잡기 힘든 일본
      코로나 이후 택시 잡기가 힘듭니다. 특히 외국인이 많은 지역은 더 합니다. 결국 한국처럼 어플 사용을 해야 하므로 미리 사용법을 숙지할 필요가 있으며, 출발지가 호텔이라면 호텔에 부탁하는 것도 한가지 방법입니다.
    • 오사카 택시 경험담
      ICOCA 교통카드로 결제하였는데 결제가 안되었다고 하여 현금으로 결제하였습니다. 그런데 나중에 보니 2중 결제였습니다. 내릴때 '2중 결제면 연락달라'고 받은 연락처로 연락하였습니다. 음성 녹음만 가능해서 일본 계좌번호를 남겼으나 끝끝내 환불은 없었습니다. 모바일로 잔액 확인할 수 있는 어플이 있으므로 2중 결제시 잔액을 바로 확인하기를 권합니다.
    Since 2018 JPtaxi.net all rights reserved | contact : jkinteractive at gmail dot com | Privacy Policy